Показать сообщение отдельно
Старый 04.01.2012, 13:23   #4
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
под г2 я имел ввиду DOHC мотор

Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
если есть трамблер то получить искру в нужный момент можно просто поставив катушку и комутатор, хоть от жигулей... так или я что-то путаю?
да получить то можно , но только с заменой мозга

на DOHC нет никакого модуля зажигания ..это не ТАЗ..
сигнал с мозга с 2-х разных пинов идёт на спаренный мощностной транзистор и с него с каждого выхода
из 2-х на пару катушек и на два цилиндра соотвественно..



на трамблёрном SOHC совсем другая система зажигания
с 54-го пина ECU идёт один единственный сигнал по всем цилиндрам на мощностной транзистор,
на катушку и далее на распределитель



без масштабных переделок проводки и замены мозга не обойтись
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы