Показать сообщение отдельно
Старый 06.01.2012, 00:13   #1
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Что-то с бустом+ вопрос про впуск

Может конечно меня глючит но....
Сколько читаю часто натыкаюсь про разный буст по передачам, что турбина сдувается и пр.
Отсечка родная по топливу стоит и то, что машина при 120 едет на 1,4 наддува может говорить лишь о том, что необходимого расхода воздуха нет. С грм всё в порядке. От прошивки не зависит. Это было и на родном двигателе с эво3 турбиной и на установленном сейчас эво3 двигателе. Что не так? По идее раз в коллекторе есть избыток то только двигатель может не потреблять. Может быыть причина в выпуске? Но ведь тогда обычно и турбина плохо крутится и буст не набирается? У меня при отключенном управлении гейта к 30км\ч уже хоть 1,6 покажет(это первая передача). Датчик проверяли- показывает правильно почти.
Это первый вопрос.
Второй: чем не устраивает родное сечение впуска? Почему делают намного больше? У Сильвера в бж написано что дало 1-2лс что может быть связано с чем угодно..... Просто ведь скорость потока падает и нужно ли оно при эво3 турбе и давлении 1,4?? Вообще где можно почитать о рассчётах впуска?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы