кулер жестко закреплен,но от турбы до трубы идущей на кулер идет гибкий армированый пайп.к дроселю идет стоковый переходник(он тоже закреплен на кузове,от него идет уже на дросель опять же армированым шлангом- одна проблема решена. а вот по длине трубы ЧЕМ это плохо?
по диаметру труб ясно спасибо.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от hija
цезарь, охлаждаться должно в интеркулере, за счет чего это может произойти в пайпах?
|
за счет встречного потока воздуха... пусть немного но холоднее будет наверное (пайп то идет ниже кулера с внешней стороны)