цезарь И да и нет
Если исходить из того, что нужно минимум объема в магистрали и меньше длины, то тогда можно сделать вывод, что лучше совсем без кулера
Но это же не так.
Если решать задачу по расчету системы наддува (что в принципе возможно), задача выльется в оптимизационную с хреновой тучей переменных - таких как диаметр магистрали, длина, размер и конструкция кулера, повороты, характеристики клапанов блоу и вест, и многое другое.
Такие задачи наверное уместны для Формулы 1.
В любительском тюнинге есть готовые проверенные решения
Нормальный у тебя кулер получается, тока магистраль попрямее надо!