Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2012, 11:53   #3
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Занюхни (продегустируй) выхлоп на прогретой машине (можно ещё сравнить с запахом на непрогретой, чтобы почувствовать разницу). Если бензином не воняет, то это нормально, т.к. пар - продукт сгорания бензина...
Если пахнет бензином (переливает) даже когда прогреется, то скорее всего это датчик температуры антифриза, который на мозги (ECU) идёт. При этом ECU "считает", что двигатель не прогрет и богатит смесь даже в прогретом состоянии. Ещё вариант - датчик тепературы воздуха на впуске (если он на эклипсах есть), который встроен в MAF.

А по уму, чем гадать на кофейной, лучше подключить сканнер или логгер и глянуть вживую на показания датчиков, которые "видит" ECU.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы