Показать сообщение отдельно
Старый 17.01.2012, 14:00   #25
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Маслоподачу лучше брать с фильтра (с датчика давления) ИМХО . И ещё по поводу маслоподачи с головы, рестриктор от гарета расчитан на подачу от фильтра ИМХО. У меня турбина под болт он субару, в катридже встроеный рестриктор. У меня маслоподача от фильтра и поток масла большой (значит давление масла в голову у субару меньше чем у меня от фильтра). Я поставлю сейчас рестриктор от гарета, посмотрю что будет с маслом

ЗЫЫ: сейчас у меня через турбину проходит 500 мл масла в минуту, что для шарика очень много (для втулки норма 400-500 грамм)

ЗЫЫЫ: у меня на ХХ (750 оюоротов) давление масла 0.8 кг .

Последний раз редактировалось serjj; 18.01.2012 в 03:30..
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы