[Trofim]

Ну собственно посмотрел данную машинку в субботу.
Документы в порядке, все отметки есть, по ПТС сейчас второй владелец, с доками все хорошо!
Внешне авто неплох,но есть ряд минусов:
моторный отсек переварен хорошо, моторный щит от европейки - прокрашен не очень, такое ощущение что он только в грунте, где трется пластик или подушки уже есть налет ржавчины, небольшой но моторка со временем зацветет это точно. Фары ДЕПО , европейские.
Проводка без глюков, проверил все, климат, ABS (перенесен зеркально под капотом), освещение, все пашет хорошо, но много изоленты на проводке, изолировали при прокладке проводов.
(замок капота справа ))))))) )
Вибрации движка - думаю либо подушки дохлые, т.к. чел еще не менял их, даже на ТО, было недавно, либо была всажена перед переделкой и двиг стоит неровно, подушки колбасит - внятного ответа не получил.
Салон на 4-ку, поцарапан потолок, и ладно если бы каблуками ))))) а то палки возили, полно царапин и на пластике обшивок.
Привод полный работает адекватно, но задние барабанные тормоза - это скорее минус.
Лобовое стекло в трещинах, треснут внутренний слой - то ли от температуры, то ли опять же кузов играет под нагрузкой и тащит стекло за собой.
пробег великоват - 180 т.км., но внешне двиг чистый, масло чистое, антифриз чистый как и тормозуха. Маслом из горловины не плюется - едет бодренько на 95 и автомате.
Куча непонятных заплаток как на моторном так и в нише запаски, вид имеют квадратных заплаток, ковырнул, так и не понял то ли мастика, то ли наваривали металл.
Ну и я так понимаю при переделке около 3-х лет назад машину целиком облили, везде лакокрасочное хорошее - кроме пер. бампера - слезает краска по углам и царапины от притирок.
Музыка сток япония, салон велюр, есть пятнышки - почистить и будет как новый.

может кому пригодится, или товарисчи с VR-4 донора возьмут под двиг.