|
умный совет
если есть выход на завод "Салют" в Москве, помогу с чертежами по изготовлению деталей для переделки с AWD на FWD.
Только на Салюте могут их сделать, сам уже там делал, правда контакт уже на этом заводе потерян, или спроси где нибудь в своих краях, где точат косозубые шестерни с эвольвентой, . Скоро по москве будет ездить один переделанный 3000GT на моих деталях. На заваренной муфте, если захочешь добавить мощности, долго не проедешь-сварка лопнет!
И НЕ ВЗДУМАЙ ЗАВАРИВАТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛ, ОН ТУТ НЕ ПРИЧЕМ! ИЛИ ХОЧЕШЬ ТОЛЬКО ПО ПРЯМОЙ КАТАТЬСЯ?)))))
Последний раз редактировалось Vietnamese; 15.06.2007 в 20:00..
Причина: Добавлено сообщение
|