Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2012, 20:36   #26
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от ANDREYKA Посмотреть сообщение
после этого надо менять на них трансмиссию?
эх...митсу ..слабовата как всегда:p :p

п.с злой селикавод))
Ну не всегда. На сухом асфальте всё зависит от степени фанатизма водителя и продолжительности этого эксперимента. Умеючи, можно убить всё, что угодно. Надо только хорошо постараться.
И дело тут даже не в том, что митцу делает хилые детали, а в устройстве _любого_ дифференциала с вязкостной муфтой (LSD). При подобных длительных стараниях муфту можно "вскипятить" и тогда она заблокируется навсегда.

У селики GT4 тоже есть достойные машинки, но их ещё меньше, чем 3si. На них в заднем диффе червячная блокировка.
Андрей_GTO вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы