Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2012, 22:38   #82
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Беда- часики vs фазы

В заголовке указал 1G поскольку вся электрика по сути 1G.
А вот двигатель стоит в сборе от EVO3.
Долго курил мануал но так и не понимаю почему у меня сейчас впрыск 2градуса после вмт после такта выпуска вместо 5 до вмт такта выпуска. Что отличается по железу грма то?(он кстати в метках)
Поскольку команда на форсунки идёт по заднему фронту датчика колена может просто пропилить в пластине прерывателя дальше прорезь? Мозгу вообще важно если ширина сигнала от 75 гр до 5гр станет шире по каждому цилиндру?:eek:
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы