Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2012, 18:32   #10
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
на фвд у меня рычаги как на первой картинке,а а подрамнике стояли как нап второй.
сегодня сравнил их..разницы вообще никакой не заметил кроме того,что стояли рычаги из трубы,а у меня штамповки(которая кст крепче и легче)
поэтому проссто перепрессую сайленты.

Добавлено через 15 часов 41 минуту
сегодня хотел перепрессовать с\б
хотел вставить с\б от авд галанта у которого уши больше.
НО как оказалось он где-то на 0.4-.6 мм. тоньше.
так что завтра поеду за рычагами к Максу и буду надеяться,что они подойдут...
кст,а может просто наварить на подрамник втулки и поставить туда рычаги от фвд?
колхозно конечно,но думаю,что приваренная втулка выдержит не меньше чем сам резиновый сайлентблок..
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/

Последний раз редактировалось Artem; 04.02.2012 в 18:32.. Причина: Добавлено сообщение
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы