|
Будьте аккуратны с заменой аккумулятора! Могу привести свой печальный пример(( Решил сэкономить на аккуме, друг отдал хорошую б/у Варту. Но у него была полярность по клеммам другая и он был выше. Не дотягивалась масса и я с дуру открутил ее от корпуса, надеясь на то, что дальше по проводу она где-нибудь будет. Все заработало, проездил месяц и в один печальный день машина чуть не сгорела, повалил дым из под капота. В общем ситуация такая, + клемма протерла тепло защиту капота и замкнулась с массой, но т.к. массу на корпус рядом с аккумулятором отключил, все замыкание пошло через тонкие провода массы, которая идет от двигателя на ECU. Результат, пришлось перепотрошить всю проводку до мозгов и теперь жду новый б/у ECU((( Удачи всем и не делайте все на "авось"!!!
|