Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2012, 00:13   #29
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от MOZO Посмотреть сообщение
Долго ждал когда отпишут люди которые перебирали двигло самостоятельно и для себя, а не на продажу......
Но видимо молчание - золото )))
тогда я отпишу
перебрать стоковый мотор в номинал стоит гораздо дешевле чем тут называют))
новые маслофорсунки и вкладыши - 200 долл.
колено номинальное б\у - 150 долл.
прокладки - 100 долл.
блок старый, поршни и шатуны тоже, кольца в норме - не считаю
колпачки маслосъемные и сальники - 50 долл.
шпильки АРП - 100 долл. (для стока не обязательно)
итого на запчасти - 500 долл.
работа - своя , цену за сборку в 1к считаю неадекватной в принципе, там работы на пол-дня с перекурами))

теперь про тюненый мотор:
за свой готовый на ковке я отдал 2300, это примерно 70000
поршни + шатуны - примерно 1к
шпильки гбц и корней - 200
вкладыши - 100
прокладки - 100
тарелки + пружины - 200
остальное сток - блок, голова, колено и т.д.

считайте сами что к чему
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы