Цитата:
Сообщение от Бакс
Как первый мот, я бы советовал 400ку бандита, и даже не советовал бы, а сделал бы обязательно на законодательном уровне сезон стажа на 400ке, 2 сезона на 600ке а только потом сколько хочешь.
А подтверждением этого было бы что бы мот был оформлен на человека который ездит на нем.
|
а че не сезон на 250ке!? а может на 125 ке, можно ещё на велосипеде потренироваться пару лет.... в чем прикол то?
а мне так кажется что гораздо удобней управлять даже новичку литровым дорожником у которого хорошая не провоцирующая на открутку тяга на низах и длинные передачи, чем раскачигаривать 400сотые спортивные бензопилы до 180км и потом не вписываться в повороты и тд...