Идея с сингл турбо накрылась медным тазом))) просто случился один небольшой геморой в виде разлетевшигося поршня, и мягко говоря из бюджета я вылетел, так что пока не до того) Заказал со штатов нутрянку мотора решил строить твин турбо мотор скажем так около сток чутка бодрее. Бывший хозяин всетаки *****, сделал слив антифриза с турбин метаполовыми трубками когда я это увидел был просто в шоке... ну и как выяснелось видимо у меня клапана когдато встречались с поршнями, этот товарищь заменил головки не меняя поршня соотвецтвенно в поршне осталась трещина которая как говориться пошла)) турбы помоему всетаки отличаються размером компрессорного колеса да и как бы сама форма крыльчатки разная...
вот они
