Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2007, 04:02   #20
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
Цитата:
Сообщение от fox Посмотреть сообщение
p.s. а в чем преимущества стеклопластика? Кроме того что он легче и из него можно любые формы получить?
сам уже ответил... на этом наверное всё.

Изготовить коллектор с "усилителями" будет достаточно сложно, хотя впринципе возможно...

сам хочу уже научиться красиво варить, вот как Дэн делает из кусков-уголков можно получить желаемое...

Фох а что там в самолётах варят??? там всё почти на заклёпках!:ag:

Швед попробую поднять все ТТХ на температурную прочность и стабильность смол и пластиков, стеклопластик может 1500-2000 градусов выдержать, вопрос только во времени...(МИЛИ СЕКУНД...).
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы