[brodil]

Всем привет ) Привез сей агрегат к себе в гараж )
Поменял датчик температуры, который с Т-образными клеммами, помогло не очень, единственное обороты на прогретом двигателе упали до положенных, а не висели 1500. Заводится по прежнему без доп подачи топлива не хочет, хоть и на улице -13 до -20.
Прозвонил проводку генератора - все приходит к нему как и надо. Лампачка на панели не горит когда включаешь зажигание и на работающим тоже ) Тестером проверил показывает на клеммах АКБ 12,5 ))) Снял генератор и отвез в проф контору - пускай делают ) Ценнег обозначили 3600 за реле-регулятор, подшипники и работу ))) Когда снимал генер обнаружил что часть уха крепления на блоке отломана, там алюминь, а знакомых аргонщиков нет, чтоб приехал и приварил))) Пока соберу так, потом приварю как положено )
Ремням трындец всем обводным, грм вроде целый, но уже тоже заказал комплект грм с роликами + балансиров с роликами, осталось сальники взять.
Из печального.
Т.к. сифонила прокладка выпускного коллектора под гбц, снял турбину. В голове уже 1 рем шпилька под коллектор и одна обломана (не проблема приварюсь и выкручу - не привыкать) Прокладки выхлопа уже чуть живые, болты все разные - будем менять.
Турбина.
Во всем впуске от возд фильтра до дрочеля налет масла (подозреваю что картерными закидывало). Турбина имеет хорошие люфты как продольно, так и поперечно. Масла на горячке замечано не было, ну а во впуске оно всюду, даже до турбы )))) Крыльчатка крутится туговато, крутнуть пальцем делает 3\4 оборота. В крыльчатку ничего не попадало и это радует.
Решил поискать контракт - из 10-15 разборок только на одной и то пришлось их послать, ибо за 18кр я себе гаррика кетайского возьму нового )
На днях заеду на другой коней города где у нас турбы ремонтируют, покажу им, ориентировочно сделать от 8 до 15кр...... Бу с субарей в среднем по 10, но не уверен подойдет ли она по фланцем горячей части....

Из размышлений: почему не заводится нормально:
1. Лезть смотреть мозги
2. Из-за "часиков", может там не правильно они стоят и сбит угол опережения?
3. При включении зажигания загорает 4вс и чек и начинают моргать быстро и одновременно со счелчками под левым крылом. Из других контролек больше ничего не горит - это нормально???
4. При перегоне из фуры до гаража км так 2, пару раз притопил - маленько вжимает, НО потом загорелся чек и 4вс - куда копать?

Ну я сам перкрасно понимаю, что надо подключать сканер ) вопрос в том там обд1 или обд2????
Сканер есть у знакомого на работе, но ему надо знать к чему готовиться просто )

И пока не забыл: где можно заказать подушки двигателя из полиуретана, а то моим кердык, если судить по нижней, а оригинал по 3рубля шт как-то не бюджетно )))