Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2007, 10:48   #7
-MAV-
 
Аватар для -MAV-
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
зы на 13г 500 сил?? неверю.
я написал что 13g подкупают меньшей ценой и то что 500 л.с. (которые могут дать бОльшие турбины) мне в принципе не нужны

Добавлено через 8 минут
кстати, если заморачиваться с топливом, я бы сафку не брал. а ставил бы сразу вот это:
http://www.turbo-garage.com.ua/item....mulator&part=0
просто я наверное не готов вложиться в машину так чтобы реализовать потенциал турбин 15G. А если не реализовывать его, то нафиг надо тогда?
DRV, сколько получится приблизительно от комбинации 13g + вальбро 255 + сафка2 + 450 форсы? если больше 350 л.с. то это уже вроде перебор получается, т.к. в тотал-рейсе мне говорили что коленвал ранних машин (моя 91 года) больше 350 не держит толком... вот я и думаю, зачем платить больше, если вкидывать еще 5-7 тысяч чтобы реализовать потенциал 15G я не готов?

Последний раз редактировалось -MAV-; 20.06.2007 в 10:48.. Причина: Добавлено сообщение
-MAV- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы