Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2012, 11:06   #13
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Kirill0073 Посмотреть сообщение
проше снять шланг с поршня и слить ее путем нажатия на педаль , а потом уже можно и прокачать
не проще
контуры разные перекрыты клапанами, в любом из них может образоваться воздушная пробка.
При прокачке тормозов ослабляется поочерёдно прокачной штуцер на каждом суппорте до появления
тормозной жидкости и прокачивается...делается вдвоём
вообще вся процедура достаточно подробно описана в мануалах и в русскоязычных книгах по ремонту
можно взять любую - принцип везде одинаков.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы