[ШВЕД]

(i) когда в 2008 сел на nissan 350z то оч сильно удивился не обнаружив топливного фильтра. в машине его нету вообще. не предусмотрен. раньше такого не встречал. уверен что это не фишка одной единственной модели... просто у относительно свежих авто видимо инженерами считается что заправляться будем современным бензином на современных заправках. поэтому фильтр как таковой в принципе не нужен...
(ii) на двух моих инжекторных спортбайках 2001 и 2007 гг на насосе не было никаких сеточек. вместо этого была тонкая прослойка из "проволоки-пУтанки". тут тоже можно сделать вывод что инженеры не предполагают что топливо содержит песок или еще чего-то.... а проволока эта может отфильтровать ну частички 1-2мм в диаметре... т.е. если тупо в бак что-то уронил посторонее и то что сразу на дно уйдет...

вывод: в принципе топливные фильтры не нужны если (а) заправляться на качественных АЗС (б) качественным топливом.

(2) с учетом вышесказанного то закисший фильтр можно просто отрезать. только резать аккуратно и не болгаркой ибо внутри топливо а искры не нужны там.
трубку вообще можно выкинуть и (а) заменить на медную и согнуть руками какой угодно формы или (б) протянуть армированный шланг. армированные шланги бывают с обжимными разборными фитингами - никакие дополнительные инструменты не потребуются.
если делать медь - то припаять 2 штуцера по краям и спать спокойно.

так что если фильтр решено было выбросить но он отломался вместе с трубкой - никакой проблемы тоже нет.