yustas, Серёг, тут Игорь прав. Стоковый "насос от супры" раза в полтора больше по производительности будет. У меня на 720сс его пока хватает, хотя и с полностью переделанной топливной (рейки, фильтры, регулятор и т.п.). Справедливости ради отмечу, что A-1000 я всё-таки запас на всякий случай
Для турбового стока и подавно большего и не надо. Просто надо следить за чистотой фильтров, магистралей, форсунок и исправностью регулятора и электропроводки.
Всякий хлам от хундая, я даже на атмо я не поставил-бы. Уж лучше бош от десяки, если сильно скоробчить хочешь. А самое правильное - установить датчик давления топлива в правильном месте и всё будет видно сразу.
Кстати, на стоке у турбо есть соленоид, который перекрывает трубочку, идущую между регулятором давления и впускным коллектором. Как вы думаете, почему? Правильно, для того, чтобы повысить давление в рейках, которое регулятор по идее должен держать на ровно 3 бара больше, чем давление во впуске.