|
маратик, патрубок должен быть горячий (как верхний практически) , а не тёплый при рабочей температуре.
Система не на 100% герметична внутри себя..антифриз всё-равно в него попадает,
поэтому даже при нарушенной рециркуляции нижний патрубок может быть немного тёплым, а должен
быть горячим.. Радиатор тоже должен быть горячим , а не чуть тёплым..к слову..
Температура окружающей среды практически значения не имеет ... вышеописанное будет
и при +5 и при -20
Выплёвывает наружу из расширительного бачка ?
|