Показать сообщение отдельно
Старый 27.02.2012, 16:08   #7
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Володь, по первому пункту - две разные машины, через +- неделю езды по городу ночами (ест-но с музыкой) на утро не завелись... Аккумуляторы были нормальные. После подключил вольтметр (на Хонде) и в пробках зарядка падала до 11,4в - 11,6в...

По второму пункту - на разных моторах проверял и долго не мог догнать отчего такая фигня... Потом раллисты объяснили, что шкив каким-то образом с завода пропорционален по массе к маховику, и если облегчать сам шкив без облегчения маховика - возникают "неуравновешенные биения" в колен/валу и быстро дохнут крайние коренные вкладыши...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы