Цитата:
Сообщение от Vladimir
дело в том, что шкив состоит из двух частейжестко не связанных между собой.
|
Подпишусь под этим, но с оговоркой. Только этот шкив состоит из трёх частей на самом деле.
И резиновых "прослоек" там аж две. На оси сначала через резину закреплена та часть, которая крутит ГУР, а уже на этой части (через ещё одну резинку) часть, которая крутит генератор и компрессор кондиционера.
Так что думайте сами, ставить-ли туда что-то "тюненое". Одно дело - гоночная машина, и совсем другое - авто на каждый день.