Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2012, 18:41   #24
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Ну что, "господа аферисты", после такого у вас ещё не пропало желание заниматься такими вот вещами?

Я вот единственный раз одну машину леворучил. Только приседаний с бумагами там было на 1.5 месяца.
И что интересно: после подачи заявления о том, что вы хотите внести изменения в конструкцию т.с. и прохождением инструментального контроля должно пройти не более месяца... Сама операция (для сравнения) была сделана за 2-3 недели (http://www.akita-motors.ru/AdaptBase/adaptbase.htm).

Бумаг (в том числе копий) у меня остался большой ворох:
заявления, направления в НАМИ, их заключения, справки, копии лицензий, заказ-наряды, чеки на оплату, квитанции, диагностические карты и ещё 2 раза по стольку. т.е. папка внушительных размеров. Замечу, что номерных агрегатов (кузов, двигатель и т.п.) я при этом не менял.
С тех пор, насколько я знаю, количество необходимых для внесения изменений в конструкцию т.с. бумаг выросло если не в разы, но на 3-4 документа точно. Всё делалось и делается для того, чтобы законно такую операцию было провести если не невозможно, то уж "максимально затруднительно".
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы