Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2012, 21:17   #26
Роман
 
Аватар для Роман
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
Антоха59

Гвозди бы делать из таких как ты - уверенных в себе и в победе.

Я бы тебе пару примеров привёл, как бывает криминалист осматривает возможную вварку моторного щита и как отправляют на экспертизу, которая по сварному шву и по краске на разных элементах кузова доказывает, что это уголовно наказуемое деяние.

А про "меняется весь щит, а не табличка" - это ты детям расскажи. Тут дебилов нет. Все в курсе как это делается грамотно.
Все также в курсе, что это уголовно наказуемое.
А у тебя в глазах огонь и ничего больше вокруг не видишь.
Чтобы поменять кузов ЛЕГАЛЬНО - надо иметь справку на высвободившийся номерной агрегат. Будет такая справка на кузов_под_документы? Правильно - нет. А ты тут тупые примеры про замену крыла рассказываешь. Крылья у тебя номерные? А кузов - да, номерной.

И если кузов не растаможен и ты вварил щит в него - это тебе грозит до 2-х лет.

Ещё раз - НЕТ ЛЕГАЛЬНЫХ путей по замене кузова, кроме одного - можно заменить кузов при наличии справки на высвободившийся номерной агрегат.
Справку можно получить забрав кузов у легальной (растаможеной, стоящей на учёте) машины или привезя кузов как запчасть и заплатив 5 000 евро пошлины. Окстись.

Добавлено через 4 минуты
И это - насчёт движки.
Если вдруг при проверке номера двигателя (на посту, к примеру) выяснится, что двиг в машине и двиг в документах не идентичны по номерам - ничего хорошего тебе не светит.

При замене двигателя - ОБЯЗАТЕЛЬНО должна пройти процедура смены его номера в документах через ГАИ. Это никто не отменял.
А как корректно поменять двиг? Правильно - вновь возвращаемся к справке на высвободившийся номерной агрегат. Без неё - хрен чего ты сделаешь.

Последний раз редактировалось Роман; 05.03.2012 в 21:20.. Причина: Добавлено сообщение
Роман вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы