|
Антоха, ты видимо не сталкивался с системой экспертизы и всех последующих за ней действий, и не ходил годами по судам, вытаскивая свое корыто(это не к твоей машине относится) из блудня с переваркой панели. И я не спорю, половина таких дел, если не доказан умысел и все такое разруливается в конечном итоге в пользу хозяина. Но есть несколько но:
-авто с документами у тебя изымают, и от месяца до 4 тебе имеют голову эксперты, делают тебе попутно непристойные предложения, мажут тебе машину кислотой для выявления размаха переварки если ты несговорчивый парень, частично ее разбирают, в поисках дополнительных меток на кузове, попутно ломая половину клопов и пластика и шьют дело с заключением. Далее начинаешь стираться по пояс в суде, пытаясь восстановить аннулированный учет или добиться разрешения на эксплуатацию. В конечном итоге, тебе, поседевшему и с геммороем размером с кулак расписывают твой птс в мрэо так, что Пикассо отдохнет и милостливо разрешают ездить. Но авто еще надо привести в порядок у него наверняка разбито стекло на ментовской стоянке и срезана любимая магнитола. В лутшем случае(через суд) тебе компенсируют стекло, так как опция с кислотой является для авто необходимой в случае проведения экспертизы и оплачивать покраску моторного отсека покрывшегося ржой никто не будет. Потому делать можно все что позволяет тебе конституция и ООН- варить, клепать, клеить- главное чтоб за серю не взяли. Потому как помни, тот кто тебе это делал может проболтаться, когда начнется дознание- как он это делал, за какие деньги и где. Объяснение типа" я сам у себя в гараже это"- не канают, потому как нужна будет масса доказательств о наличии у тебя на это навыков, инструмента и времени, а не декларации прав человека. Иначе бы вся наша родина только этим бы в гаражах и занималась. Потому хватит агитировать людей на блудни, ты рассуждаешь как человек, реально не участвовавший в уголовном деле. Когда будет подобный опыт- пожалуйста.
|