Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2012, 17:37   #12
FET
 
Аватар для FET
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
Цитата:
Сообщение от ETalon Посмотреть сообщение
FET, Маньяк,блин))) Интересно получилось,не стремно что ШПГ не выдержит? Мне кажется французы не рассчитывали что когда-то этот Пыжик в твои руки попадет)
Да, на спирту норм, с ним меньше всплески давления в камере и момент зажигания даже без настройки уезжает позже, но при этом, за счет спирта несмотря на позднее зажигание, сгорает больше топлива. Суть такая


Цитата:
Сообщение от Бакс Посмотреть сообщение
Блин, я теперь хочу дизель.
FET, Надеюсь у тебя получится все, Тогда возьму себе таурега 6 литров дизеля.

Честно говоря всегда было интересно что можно с ТД сделать. Буду следить за темой.
Спасибо, будем развивать перформанс дизелей. А то вдруг эвики скоро электро-дизельные поедут)


Цитата:
Сообщение от Drago Посмотреть сообщение
пасип за инфу Влад, буду иметь ввиду. Все турбодизели друзей стороной обходил, боязно за шпг "дуть". метанол вещь!
Да в дизеле дунуть не проблема, в основном вся проблема - либо налить, либо сжечь все топливо и чем больше, тем лучше. Только сделать это правильно.
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street

Последний раз редактировалось FET; 06.03.2012 в 17:43..
FET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы