Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2012, 17:07   #89
SoftyZip
 
Аватар для SoftyZip
 
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Москва, Бутово
Имя: Павел
Авто: Subaru Outback 3.0
Сообщений: 56
4G64 Капиталить, или контрактник?

Всем привет. Собсна ситуация такая...
Масло из двигла течет, откуда хочет. по размыслив, считаю что надо менять кольца, а раз так, то и всякое остальное как ремень ГРМ, остальные ремни, гидрики, маслосъемники... прокладки и т.п. Бюджет всего примерно 50к... больше если и смогу потратить, то не на много... Собсна сам я двиг перебрать не смогу, плюс хз, мож его на проточку надо... не уверен я, что в 50к вложусь... это первый вариант, мне он нравится больше чем контрактник, но дорого.
Либо взять контратник. по поводу контрактника... есть ведь еще ГДИ.... они такие-же? Много мороки поставить его? ну примерно так... Помогите с принятием решения
SoftyZip вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы