Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2012, 23:25   #32
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
Тогда так- слабое место балансиры
давно ?
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
удали их
и получи вибрацию мотора...
больным местом станут опоры двигателя...

Тысячи 63-х ,и не только, моторов работают годами с балансирами...
если использовать нормальные комплектующие , а не не пойми что ,всё отлично живёт
столько , сколько положено по регламенту...

И по-теме.. 63-й мотор -это по сути легенда ММС...
Крайне надёжен и непритязателен.
Другой вопрос, что большая их часть подвергается изуверским испытаниям в виде тюнинга и
отстутствия нормального обслуживания ...
У людей, следящих за машиной , проблем с ним не возникает никаких...

И ещё хочу сказать : 220 здоровых стоковых кобыл -это гораздо эффективнее , чем 350 тюненых хромых пони,
ибо полноценный тюнинг у нас мало кто может себе позволить и по бюджету и по терпению,пока он происходит.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 09.03.2012 в 23:31..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы