Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2012, 13:14   #7
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
.
В экономичном режиме просто сцепление компрессора кондиционера (муфта) замкнута - меньшее время.
Точность регулировки температуры при этом снижается на 1-2 градуса, но это должно, типа, экономить топливо.
По моим наблюдениям в экономичном режиме муфта компресора замыкается только если фактическая температура в салоне выше чем желаемая. В обычном режиме кондиционера муфта компрессора замкнута постоянно - это так называемый режим осушения что бы можно было бы даже в прохладную погоду и в дождь ездить с кондеем что бы окна не потели.

Добавлено через 2 минуты
А вообще климат в трёхтысячнике - просто афигительная вещь! Он гораздо круче и точнее чем на многих современных машинах. Точность регулировки до половины градуса и визуализация температуры выдуваемого воздуха - радуют.
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge

Последний раз редактировалось BigFoot99; 11.03.2012 в 13:14.. Причина: Добавлено сообщение
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы