Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2012, 13:40   #9
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
По-поводу осушения (чтобы стёкла не потели) - это отдельная вешь, и включается отдельно.
Ты имеешь ввиду кнопку которая включает кондиционер и направляет все воздушные потоки на стёкла в максимальном напоре?? - Это просто "кнопка быстрого доступа" - когда на ходу запотело что бы не отвлекаться от дороги и быстро перевести климат в режим антизапотивания.

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
В экономичном режиме просто точность снижается (за счёт экономии топлива).
Снижение точности это всего лишь побочный эфект а не задуманная "фишка".

Я же объясняю что есть такое экономичный режим работы кондиционера:
экономичный режим работы кондиционера - это когда копмрессор включается периодически
обычный режим работы кондиционера - это когда копмрессор включён постоянно

И не стоит путать режимы работы кондиционера с режимами управления направлением и скоростью воздушного потока:
Автоматический - система сама решает куда дуть и с какой скоростью(если не ошибаюсь то при переводе в режим авто отключается экономичный режим но его можно снова включить)
Ручной - в ручную задаём и куда дуть и с какой скоростью
Антифог - активируется при нажатии специальной кнопки, все потоки начинают дуть на стёкла с максимальной скоростью, при этом включается компрессор кондиционера если был выключен и выключается экономичный режим.
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы