|
ээээ... Леша, в нуле - это ноль градусов и ноль минут чтоли?))) Если да - это не правильно. Если под "в ноле" имеется ввиду в пределах допуска по углам для наших машин - то внешнюю дорожку будет жрать при активной рулежке. Причем на любой машине. В повороте внешнее плечо протектора нагружается больше всего и по всем законам физики оно будет интенсивнее стираться.))
|