Ну отписываюсь, как обещал, кому интресно было, про непопадание в норму схождения задней оси на 4WD/4WS.
Поменяли всё то, что при замене стоек менять положено. Пружины задние оставили заводские.
Меняли пыльники, упорные резинки и т.п. Особенно интересно выглядела резинка между чашкой на стойке и пружиной. За почти 20 лет эта пористая резина стала толщиной с бумажку
Короче, подложили ещё по 5мм резинки (не пористые) под них на всякий случай.
Суммарно задняя часть где-то на 8-10мм выше стала. Сход развал выставился в норме (в обе стороны теперь у регулировок есть запас). Можно было ничего дополнительно не подкладывать.
Цена новых резинок достаточно смешная (по меркам митцубиши, конечно).
Основной вывод: пружины на новые менять не требуется. Усадку новые пружины дают в течении первых нескольких месяцев, потом даже под постоянной нагрузкой их характеристики практически не изменяются.