Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2012, 19:26   #8
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Наг, Миш, ну для начала - какой скрип ..металлический ?
Если нет , то так и должно быть..
При торможении нагрузка по оси Х (продольная) на сайлентлоки увеличивается, т.к. колёса подторможены,а
инерция тянет машину вперёд..масса то большая ..и ложится она как раз на все сайленты подвески
Ка результат их сжатие/разжимание..если трещинки на сайлентах есть (а они есть , уж поверь), то
будут после воды скрипеть в лучшем виде...
Не забивай голову пока ..покатайся..должно пройти , если опят по лужам скакать не будешь
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 04.04.2012 в 19:34..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы