Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2007, 23:31   #16
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
Я думаю что именно эта схема - убыточна. Не будет от нее большого толка на верхах, а ради низин и середины можно было не заморачиваться так сложно.
Браен правельно говорил, обычно в ТТ делается перепуск газов минуя рабочее колесо по достижению определенных значений наддува. А по этой схеме первая турба будет затыком как по выхлопным газам так и по наддуву воздуха.
И еще мне понравились цифири давления - на входе в большую турбу у него почему-то уже избыток 1.0, после холсета - 2 бара, а после маленькой уже 4... жесть .

Автор конечно монстр, но ИМХО это из серии вы...нуться что у меня вот так вот.

Добавлено через 1 минуту
з.ы. еще... 2 интеркуллера (после каждой турбины) вообще бредни.
__________________
PoSiTiVe PEOPLE

Последний раз редактировалось extrimer; 26.06.2007 в 23:31.. Причина: Добавлено сообщение
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы