|
мдэ…
Эмуляторы всеравно врать будут, есть только единственный метод, это снимать показания с первой лямбды и с помощью DSP процессора их эмулировать с нужным "сдвигом" по напряжению.
Но таких обманок нету и не будет, ну а если и будут, то цена их огромная, из за того что под каждую машину нужно делать.
Как правило предлагают эмуляторов-врунов, основная задача которых не допустить выскакивание чека. Чтобы не тратить 10 тысяч, проще купить проставку под лямбду за 200-600 рублей, либо сделать самому, если жаба душит. Результат будет тот же.
Поэтому если решились удалять лямбду - то либо из мозга ее надо выключить, при этом надо сделать эмулятор подогрева лямбды (переменный резистор), либо просто оставить где то висеть лямбду (как вариант - оставить в выхлопной вкрученной), с точки зрения эстетики - лучший. При такой схеме мозг не будет использовать заднюю лямбду для коррекции топливной смеси и зажигания.
Либо уж ставь проставки под лямбду, а обманки эти однотипные при себестоимости 10-15$ - впаривают по 10-50 тысяч, в зависимости от марки автомобиля, ведь разумеется, кто идет в такие конторы - сам скорее всего не компетентен в этом вопросе, поэтому можно рекомендовать что угодно, ну а если клиент почует обман - то доказать врядли что сможет.
|