magusorel, раздувает раздувает, так как маслоуловитель подсоединён в впускную гофру после перепускного клапана, то в момент сброса газа после буста турбина еще гонит воздух перепускник открывается и сбрасывает излишнее давление от дросельной заслонки как раз во впускную гофру а оттуда давит в маслоотделитель ну по ходу через него и в голову мотора. Эт я только не так давно понял что сам надуваю весь мотор. Но ты прав надо было выкинуть всю эту систему пока машина была на ходу и посмотреть откуда всё таки гонит масло так сильно из турбины или из головки во впуск.
Цитата:
Сообщение от magusorel
просто отсоедини и пусть в атмосферу воняет
|
если бы всё это в атмосферу воняло оно ж с....а в салон воняет.
Elmar, читал читал я форум много написано но блин ни одной конкретной схемы с обоснованием и сделал так как сделал:: обрубил все щланги с головы оставив клапан, запустил их в маслоуловитель а оттуда во впускной в штатное место. Тока теперь понимаю в чем был не прав, теперь либо возвращать как было в штатной системе, либо даже не знаю как быть.