Цитата:
Сообщение от shad
я думал, сальники выдавливает от избыточного давления картерных газов.
|
упс ...интересная мысль
каким образом картерные газы попадут в масляную систему ?
масляный насос не направленный и не умеет давить только в одном направлении...
Это две шестерёнки по сути , которые вращаясь придают движение маслу (давление)
а уж масло под создавшимся давлением распростарняется по всему доступному объёму..
и в каналы и в сальники .. в общем везде , куда можно проникнуть..
повышенные зазоры приводят к снижению давления , плохопроходимые (загрязнённые) каналы
соответственно к увеличению ..равно как и избыточный уровень масла...
если давление в системе превышает расчётное , то "где тонко , там и рвётся" , а тонко в двигателе
в этом смысле это как раз сальники...
всё просто..