Тема: 1g2g коленвал
Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2012, 00:43   #91
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от VITAL_GAD Посмотреть сообщение
Паш ты ж сам продаешь вкладыши ремонтные
где ? на складе у меня ?
отродясь не было ..году так в 2002 наплясались с ремонтными вкладышами ..хватит
в подшитых прайсах - возможно есть , но извиняйте...отмониторить больше 20 млн подшитых позиций
по прайсам не реально..

Касаемо подбора : все подборные (извините за мой албанский) размеры и допуски предназначены
только для связки новый коленвал +новые вкладыши.
сделано это по одной простой причине -допуски измеряются в сотых и тысячных..серийно сделать
партию запчастей абсолютно одинакового размера даже на самом современном оборудовании не
возможно. Вот и придумали разную толщину вкладышей для выборки нужных зазоров.
На б.у колене , пусть даже оно и проработало час, всё равно появляется выработка..микронная , но
тем не менее..

То, что кто-то ездит на точёных коленвалах я и не спорю ..наверное ездят..
Но , повторюсь , мне за 10 лет обслуживания ни разу не встретился такой автомобиль ,
у которого не возникало бы проблем после проточки коленвала
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 11.04.2012 в 01:02..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы