[keanu]

Сообщение от Павел Митрофанов

1. МАФ - не правильно считывает воздух, вернее просто его не воспринимает, либо топливная карта не расчитана на этот доп. воздух! Соответственно смесь резко обедняется и имеем "стук пальцев" :цонфусед:

Если у тебя всё сток,и с ецу тоже нечего неделано,то естесвенно так будет!Я даже удивляюсь как тебе не вклучился фуел кат

2. Т.к. блоуоф в рабочем состоянии, то соответственно при возникновении давления выше стандарта он начинает перепускать воздух обратно во впуск, а турбина с отключенным WГ не снижая темпа загоняет его обратно во впуск, т.е. получается как бы не посчитанный воздух...

Ну несовсем.Етот воздух бил измерен,насколько маф мог его измерить.Когда мафу предел воздуха,то комп должен отрубить топливо,если у тебе снят фуел кат,то ясно что будет много воздуха,и незнаю,если снят фулет кат,то всё равно топливние карти мерют только до 1кг бооста.Из-за етого получается,что топливо лёт тебе как при 1баре,а воздуха тебе на 1.5кг.

Кто же ездит на 92-ом безнине?Я боюсь поднимать боост свише 1 кг на 98-ом,а ты 1.5кг на 92-ом!