|
То есть когда проворачивает вкладыш если его вращает дальше, то он вытирает внутреннюю поверхность шатуна? делая на нём выработку. СТО-шники говорят такую версию, что когда начинается стук то соответственно шатун бъёт вверх вниз по коленвалу и получается не круглое внутреннее сечение шатуна а овальное, его растягивает. И еще одна версия что провернувшись вкладыш своим замком растягивает шатун и он снова становится либо овальным либо большего диаметра. Вот по этому и возник у меня вопрос, потому что один вкладыш немного расплющен, сегодня возьму его из гаража и сфотографирую заодно и внутрянку шатуна посмотрю
|