Показать сообщение отдельно
Старый 17.04.2012, 17:20   #44
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от pit8ull Посмотреть сообщение
Дорого и геморойно...я 3 года назад перекидывал сам...сейчас наконец то двери и зеркала нашел и теперь о праворуком прошлом говорит только фрейм и отсутствие вина...но второй раз я б не взялся,столько гемора,нервов и денег...свап дрыга проще сделать по моему,чем заниматься перекидкой руля)))Одно железо чего стоит..на правом руле очень много отличий,так что в след раз ну его ***)))
+1, наши "старушки" переделывать - куча головняка. Вот более современные автосы - другое дело. Где-то с начала текущего века унификация у японских автопроизводителей уже дошла до того, что в моторном щите очень часто уже все ответствия под оба варианта, но неиспользующиеся просто закрыты заглушками. Тоже второй раз никогда-бы не подписался на такую операцию. Для наших машин это имеет смысл только если брать в качестве донора "праворульку с полным фаршем" (полный привод, полноуправляемая, турбо, причём не MR-версию) и делать из неё эксклюзив... Но таких машин сейчас очень немного даже в япе осталось.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы