Цитата:
Сообщение от -Coach
кореша , харэ гнать на сток бошку , дело в настройках и прочих доработках подкапотного , выше указанного диапазона и до красной зоны валит как дурная и EGT на max boost , в районе килограмма , выше 1400*F расти не должно , детонация , соответственно , должна равнятся "0" .
|
К сожалению практика показала, что на стоковой СЖ в 9.5 больше 0.6-0.7 не вдуть на 95 бензине. Я сейчас дую 0.8 и то приходится на высоких оборотах сильно занижать УОЗ и богатить смесь до 10.5 из за чего растёт ЕГТ и машина едет хуже, хотя на низах (до 4000-4500 оборотов) машина прёт аки ракета.
http://www.youtube.com/watch?v=Va1dJ...layer_embedded
ЗЫ: я не говорю что стоковая голова это плохо, просто её достаточно для стокового движка, а для прокаченого её уже не хватает ИМХО. Практика показывает что переход на 2х вальную голову даёт неплохой прирост, в том числе и за счет возможности более точно подсртоить валы и за счет того что можно сделать меньше перекрытие чем на одновальной голове, можно ещё добиться экономии бензина )