|
Привет, земляк.
Если непосредственно 13 или чуть меньше - маловато будет, должно быть что то в районе к 13.8-14.4...
А то что после шустрого старта - стоит проверить что у тебя там под капотом и в каком состоянии, особенно места соединения проводов и затянуты ли клеммы на аккумуляторе. Либо если все в порядке - значит от нагрева у тебя в генераторе электрика начинает КПД свой терять и поэтому и все умирает.
|