Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2012, 14:57   #24
JET
 
Аватар для JET
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
Цитата:
Сообщение от VITAL_GAD Посмотреть сообщение
Куплены провода для переноса аккумулятора в багажник. Плюсовой провод медный, российского производства, сечением 35 квадратов, в резиновой оболочке толщиной 2,5 мм. Минусовой провод той же марки только сечением 25 квадратов. Оба провода проведены в подкапотное пространство по тоннелю в котором идет трубка стеклоочистителя по правому порогу. Вопрос, при такой изоляции всё равно нужна гофра на плюсовой провод?? просто он ну никак не залезет в гофре в этот тоннель.
А по каким соображениям минусовой провод тоньше? И зачем вести его под капот, если можно прямо в багажнике повесить на массу?

Плюсовой провод надо обязательно защитить предохранителями (один в багажнике, второй под капотом). Угадай, что будет, если въедут в правый порог (; Ну и гофра лишней не будет (=

По поводу маленьких колпачков когда-то с booker'ом говорили, были мысли, что могут, например, в дросселе стоять. А вообще, комплект этот на несколько двигателей идет, может в других где и применялись. Я у себя в двигателе таких пока не нашел ((=
JET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы