|
Вообщем у меня горе. Оттащил машину в сервис где меняли прокладки. Скинули ГРМ, колено не крутиться... Скорее всего провернуло вкладыш... Интересно чей косяк? Сервис говорит, что мы не причем, т.к. низ мотора не трогали. Но масло с фильтром они же меняли, может шняги какой нибудь налили или фильтр косячный поставили.
Дебаты по поводу контрактник или переборка прочитал. Вроде как контрактник по бюджетнее, но с другой стороны у своего я только, что бошки перебрал. Поддон еще не снимал, вопрос, что там с коленом остаеться открытым...
Вот теперь и думаю, что делать???
Есть правда у меня еще один вариант:
Стоит битый турбо стелс на гетраре, на который хотел купить живой кузов и не спеша перебирать. Теперь вот думаю, может на свой кузов кинуть все это добро? Опять же гемор вроде не детский, бюджет не понятен, да и кузов у меня не в идеале, а хотел собрать хорошую турбо машину.
Люди подскажите как быть???????
И еще важная поправочка с финансами сейчас совсем туго...
|