Показать сообщение отдельно
Старый 26.04.2012, 15:40   #15
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Все просто... Изучи устройство пробки. Клапан там двухсторонний. При превышении давления (обычно 0.9, но бывает и 1.3) клапан открывается и избыток сбрасывается в расширительный бачок.
При возникновении разрежения в системе (когда остывает), клапан также открывается и жижа всасывается назад из бачка. Поэтому и необходимо следить за уровнем жижи в расширительном бачке, чтобы её уровень был всегда немного выше, чем уровень трубки, приходящей в него.

В нормальных условиях (когда всё исправно) даже если в системе есть немного воздуха, то он удаляется сам после нескольких нагревов и охлаждений.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы