[drw]

Вобщем, продолжается тема с нестабильностью на холостых. Недавно заметил ещё пару особенностей.
Все глюки "работают" всегда только "на горячую", при повышенной температуре за бортом глюки усиливаются.
Если на стоящей хорошо прогретой машине может быть только "плавание" около 800-1000 оборотов и легкое "подрагивание", глохнет крайне редко, то на горячую было вот что. На горячей машине - при активном оттормаживании со скорости около 70-80 на нейтралке, иногда глохнет, не сразу, а с "холостых" оборотов и на конечной скорости около 25-30.
При температуре выше 30 на улице при езде на передаче или нейтралке "пропадает" газ, т.е., машина не реагирует на педаль и даже наоборот, начинает "запинаться", такое было один раз, стало холоднее, ездим нормально.

Вчера на горчей, поездившей по городу и пробкам в нём, машине стал воспроизводится глюк по такой схеме:
Разгон до 30 км/ч -> нейтраль -> тормоз -> 2 передача -> газ -> машина не едет, глохнет, т.е., на газ вообще не реагирует, хоть "тапку в пол".
Выключаю передачу, пока не заглохла, включаю передачу, газую - едет.
Я, конечно, попробую с логгером воспроизвести, но хотелось бы ещё совета спросить, куда можно ещё копнуть.
Спасибо за внимание и советы.