Показать сообщение отдельно
Старый 03.07.2007, 17:29   #20
Mica
 
Аватар для Mica
 
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Миша
Авто: exG2turbo red/ exG3 GTS/ G2turbo black/ VW Tuareg V8
Сообщений: 350
Ну чем меньше типа дистанция от коллектора до турбины, тем меньше лаг. Если турбина одна, нужно от коллекторов тянуть две трубы, теплоизолировать, объединять, затем уже вешать турбину (где она будет?), потом уже как обычно. Ну типа лаг будет большой, а кроме этого препятствий не вижу!

Кроме того - маленькая турбина - маленький лаг, а большая турбина - бооольшой лаг, изза момента инерции самой крыльчатки.

Последний раз редактировалось Mica; 03.07.2007 в 17:32..
Mica вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы